Schokdemper
Veerpootsteunbevestiging
Reparatieset, Ring Voor Schokbreker Veerpootlager
Chassisveer
Stabilisatorlager aan Draagarm
Stofkap, Schokdemper
Aanslagrubber, Vering
Beschermkap/Ashoes, Schokdemper
Veerschotel
Onderstel, Veren / Dempers
Stabilisatorset
Afdichting, Veerpootlager
Veerhouder
Fuseekogel
Wiellagerset
Wiellager
Lager, Wiellagerbehuizing
Stabilisator, Chassis
Voering, Stabilisatorkoppelingstang
Draagarm, Wielophanging
Draagarmrubber
Stang/Steun Wielophanging
Wentellager, Schokbreker Veerpootlager
Reparatieset, Wieldraagarm
Houder, Wieldraagarmrubber
Reparatieset, Stuur
Afstandsstuk
Achteraslager
Ophanging, Cardanas
Moer, Astap
Montage, assteun
Reparatieset, Stuurstang
Centreerbus, Lengteas
Versnellingsbakkraan
Steeksleutelinzet, Veerpootlager
Ophanging/Demping
De categorie Ophanging/Demping omvat verschillende productgroepen die essentieel zijn voor de goede werking en stabiliteit van uw voertuig. Hier vindt u alles wat u nodig heeft voor het onderhouden, repareren of verbeteren van het ophangings- en dempingssysteem van uw auto. Hier is een gedetailleerde presentatie van de verschillende productgroepen die beschikbaar zijn in deze categorie:
- Wielnaaflager : Deze componenten zijn essentieel om de wielen soepel en vrij te laten draaien. Wielnaaflagers verminderen de wrijving tussen de verschillende bewegende delen en zorgen voor een stabiele en veilige rit.
- Stabilisatorstang : De stabilisatorstang, ook bekend als de anti-rolstang, helpt de carrosserierol te verminderen tijdens het nemen van bochten. Het verbetert de wegligging en het rijcomfort door de wielen in contact met de weg te houden.
- Draagarm : De draagarmen verbinden de wielen met het chassis van het voertuig. Ze houden de wielen op hun plaats terwijl ze schokken en trillingen van de weg absorberen, wat zorgt voor een soepelere rit.
- Fuseekogel : De fuseekogels zijn gewrichten die de draagarmen vrij laten bewegen. Ze spelen een cruciale rol in de besturing en stabiliteit van het voertuig.
- As : De as is een essentieel onderdeel dat het gewicht van het voertuig draagt en de rotatie van de wielen mogelijk maakt. Er zijn verschillende soorten assen, elk aangepast aan specifieke prestatie- en laadcapaciteitsbehoeften.
- Ophangingssystemen en schokdempers : Deze groep omvat verschillende componenten die samenwerken om schokken en trillingen van de weg te absorberen. Ophangingssystemen en schokdempers verbeteren het rijcomfort en de stabiliteit van het voertuig.
- Fusees : De fusees zijn belangrijke componenten die de wielen met de as verbinden. Ze maken de rotatie van de wielen mogelijk en spelen een sleutelrol in de besturing van het voertuig.
- Elektrisch systeem en sensoren : Deze groep omvat verschillende sensoren en elektrische componenten die het ophangingssysteem bewaken en controleren. Ze zorgen voor de goede werking van de verschillende elementen en dragen bij aan de veiligheid en het rijcomfort.
- Bladvering : Bladvering is een type ophanging dat voornamelijk wordt gebruikt op bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens. Het bestaat uit bladveren die schokken en trillingen absorberen, waardoor een grote laadcapaciteit wordt geboden.
- Schokdemper : Schokdempers zijn apparaten die de energie van schokken en trillingen absorberen en verspreiden. Ze spelen een cruciale rol in de stabiliteit en het rijcomfort door ongewenste bewegingen van de ophanging te verminderen.
- Luchtvering : Luchtvering maakt gebruik van luchtkussens om schokken en trillingen te absorberen. Het biedt superieur rijcomfort en maakt het mogelijk om de hoogte van het voertuig aan te passen aan de rijomstandigheden.
- Camber : Camber verwijst naar de hoek van de wielen ten opzichte van de verticale as. Een correcte camber is essentieel voor een goede wegligging en een gelijkmatige slijtage van de banden.
- Gereedschap en onderhoud : Deze groep omvat verschillende gereedschappen en apparatuur die nodig zijn voor het onderhoud en de reparatie van het ophangings- en dempingssysteem. Hier vindt u alles wat u nodig heeft om onderhoudswerkzaamheden effectief en veilig uit te voeren.
