Hoe werkt de autoverwarming?
Het verwarmingssysteem van uw auto is een comfortvoorziening waarmee u het interieur van de auto kunt verwarmen en een aangename temperatuur kunt handhaven, vooral tijdens de wintermaanden. Het verwarmingssysteem begint met een ventilatiesysteem dat gefilterde lucht aanzuigt via een interieurfilter, ook wel pollenfilter genoemd. De lucht gaat vervolgens door de aircocompressor en wordt verwarmd door de radiateur.
Het watercircuit werkt echter ook om de verwarming te laten functioneren. Hij wordt gedeeld met het koelsysteem van het voertuig via een omleiding. Aangezien water wordt gebruikt om warmte in het interieur te genereren, in tegenstelling tot airconditioners die compressie van gas vereisen, is er geen overmatig verbruik van brandstof of elektriciteit bij gebruik van de verwarming.
Wanneer de verwarming wordt ingeschakeld, gaat de klep dus open, stroomt er warm water naar de radiator en duwt de ventilator warme lucht door de luchtroosters in het passagierscompartiment.
De verwarming speelt ook een belangrijke rol voor het zicht dat de bestuurder heeft, omdat hij bij koude temperaturen de voorruit kan ontdooien en ontwasemen.
Wat zijn de symptomen van een defecte verwarming?
Storingen aan de verwarming zijn relatief zeldzaam, maar kunnen voorkomen als een van de componenten niet werkt.
Symptomen van een storing aan de verwarming zijn bijvoorbeeld:
- Een verstopte klep: deze bevindt zich bij de cilinderkop en moet worden ontstopt met een of andere kruipolie. Als dit niet werkt, moeten de klep en de pakking ervan worden vervangen.
- Een pompkabel zit vast in een mantel: dit duidt op een smeringsprobleem in het systeem. Het geheel moet worden gedemonteerd en goed gesmeerd voordat het weer kan worden gemonteerd.
- Een beschadigde ventilator: het defect is waarschijnlijk elektrisch dus u moet de zekering en de voedingskabel controleren.
- Een verstopt koelsysteem:een verstopt koelsysteem heeft invloed op de werking van de verwarming.
- Luchtslangen voor warme lucht in slechte staat:De klemkoppelingen van de slangen kunnen zijn verroest en moeten evenals de slangen worden vervangen.
- Een uitgevallen elektromotor: deze drijft de ventilator aan. Als hij uitvalt, kan er geen warme lucht worden geblazen.
