Kabel, Versnelling
Keerring, Versnellingsflens
Keerring, Flens Automatische Transmissie
Schakelklep, Automatische Transmissie
Koppeltransformatie
Synchroonschacht, Versnellingsbak
Lager, Versnellingsbak
Ophanging, Drager Manuele Versnelling
Tussenas, Versnellingsbak
Stekkeraansluiting, Automaatregeleenheid
Kabel, Automaat
Schakelvork
Reparatieset, Oliereservoir (Automaat)
CVT-Aandrijfriem
Tandwiel, Tussenas
Askoppelingsstuk
Afdichtring, Aandrijving Snelheidweergave
Lagerbrug, Stangenstelsel
Lager, Automatische Versnellingsbak
Tandwiel, Versnellingsbakingangsas
Synchronring, Versnellingsbak
Reparatieset, Oliepomp (Automaat)
Tandwiel, Achteruitversnelling (Wiel)
Planetairwielset
Keuzehefboommodule, Schakelsysteem
Flensdeksel, Versnelling
Aandrijfflens, Versnellingsbak
Hoes, Versnellingsbak
Trekveer, Bedieningshefboom
Hoofdas, Versnelling
Versnellingsbakingangsas, Versnellingsbak
Reparatieset, Ingaande as Versnellingsbak (Automaat)
Differentieel
Ringwiel, Versnellingsbak
Aandrijfketting, Automaat
Tandwiel, Hoofdas
Deksel, Versnellingsbak
Schroef, Schakelvork
Synchroonkegel, Steigrad
Reparatieset
Aanvullende informatie over Slang, Versnellingsoliekoeler
De mantel van de versnellingsbakoliekoeler is een mechanisch onderdeel. Het behoort tot de categorie van koelingscomponenten van het transmissiesysteem.
De mantel dient om de leidingen te beschermen en te isoleren die de olie van de versnellingsbak naar de radiator transporteren. De oliekoeler heeft als functie de warmte die door de transmissie wordt gegenereerd af te voeren door de olie te koelen. De mantel zorgt ervoor dat de olie op een optimale temperatuur blijft door lekkages te voorkomen en warmteverlies te minimaliseren.
Tekenen van slijtage van de mantel van de versnellingsbakoliekoeler kunnen zijn:
- Zichtbare scheuren of barsten in de mantel
- Olielekken rond de mantel
- Oververhitting van de versnellingsbak
- Brandgeur afkomstig van de transmissie
Het is belangrijk om de mantel te vervangen wanneer deze slijtageverschijnselen worden bevestigd. Een beschadigde mantel kan olielekken veroorzaken, wat de efficiëntie van de transmissiekoeling vermindert. Dit kan leiden tot oververhitting van de versnellingsbak, wat interne schade en verminderde prestaties van het voertuig kan veroorzaken.
